在當前的社會討論中，關於香港的討論不乏雜音與焦慮：有人聚焦於北部都會區建設的速度，擔憂其重蹈過往概念落地慢的覆轍；有人質疑數十萬高才優才把香港當成“教育套利”與去歐美的中轉站，擔憂人才流失；亦有人困惑於本地青年與新來港人士對資源的競爭。

究竟該如何看待今天的香港？新來港人士與全球資本又該如何錨定香港的真正價值？

日前，港區全國人大代表召集人、民建聯立法會議員陳勇在接受獨家深度專訪時，給出了一個打破常規認知且極具解構力的答案——

不能以“單一城池”或“全能孤島”的狹隘視角看香港，而必須以“立體系統”與“超級增值平臺”的全局觀，重新理解香港不可替代的核心優勢。

立足“超級增值人”：香港是樞紐 更是無界金橋

“把所有人、所有產業、所有資金死死留在香港1100平方公里的土地上，這既不現實，也不科學。”陳勇在受訪時開門見山地指出。

面對“部分高才把孩子帶到香港讀完書又轉赴歐美，香港是否白白當了跳板”的犀利提問，陳勇借用了深刻的歷史哲學進行解答：“看歷史，秦朝李斯寫《諫逐客書》勸秦王留住天下英才，現代美國也是兼收並蓄世界大成。香港真正的底氣，不在於把一切資源‘據為己有’，而在於其作為連接國家與世界的‘寶貴金橋’。”

從特區政府提出的統籌推進“教育、科技、人才一體化融合發展”，到特首李家超強調的“超級增值人”及商界期盼的“超級合夥人”，香港的定位正在發生質的飛躍。官方數據顯示，香港各項人才計畫實施以來已吸引數十萬人才及家屬抵港，其中高才通A類（高收入組別）續簽率高達77%。

“即便有些頂級人才（比如核能專家）因為產業匹配問題需要去內地或海外更大廣闊的平臺去發揮，但只要他們經過香港、在香港開公司、交稅、帶入消費與教育需求，就已經為香港做出了巨大貢獻。不怕人才流動，就怕人才不來！”

打破全產業鏈執念：聚焦價值鏈上不可替代的關鍵環節

面對社會上關於“香港地價高、人工貴，創科落地慢”的焦慮，陳勇在採訪中給出了非常冷靜且清醒的獨家破局觀：“香港跑去跟內地拼低成本建廠，那才是走錯了路。”

“香港不需要、也不可能做完產業鏈的全部。”陳勇分析道，香港真正的不可替代性，在於做精國際產業鏈上最高端的“關鍵一環”。

陳勇表示，“關鍵一環”可以是產學研中的“學與研”。香港擁有5所世界百強大學，亞洲百強大學全數涵蓋，擁有頂尖的國際科研人才與自由便利的數據、資金流動環境。

“關鍵一環”還可以是金融與資本的極致對接。研發成果如何在最短時間內實現市場價值最大化、獲得國際資本加持？香港港交所常年有數百家企業排隊等待上市，100天實現高效上市的案例屢見不鮮，配合海外超10萬億的人民幣離岸池，這是香港的核心強項。

“科研和資本在香港，轉化和生產在大灣區（東莞、深圳等），市場面向全球——這種‘香港引擎+大灣區產業鏈+全球市場’的聯合體，是歐洲和美國都無法複製的先天優勢。”陳勇說道。

北部都會區新思路：不等硬體完工，構建多點聯動的立體創新網路

針對外界對北部都會區建設週期的疑慮，陳勇首次詳細闡述了一個“無需等待硬體完工，今天飛抵香港即可投產”的立體引力系統。

根據政策規劃，北部都會區將建設三大大學城，規劃總體面積超過1000公頃，並配套沙嶺智算園區（提供未來相當於目前香港36倍的高效算力）等基礎設施。但陳勇強調，這絕非傳統的“地產擴張”或靜態等樓蓋好，而是一個立體的網路。

在這個立體網路中有核心區的高效聯動。比如頂尖科學家白天可在立法會、政府總部旁（如金鐘、中環）的大學微型分部進行國際交流與政企對接，車程與步行均在極短時間內完成。科學家們也可以在香港獲得多點科研支撐，實驗室與研發基地可分佈式置於清水灣/沙田本部、深圳/南沙分校以及建設中的北部都會區。在生活與發展上更是可以無縫鏈接，半小時車程即可暢達深圳的消費便利與中環的金融資源。

這種“一校兩院/兩所”與“核心區微型分部”的組合，構成了香港最立體的創新磁場，讓頂級人才和企業“當天買機票降落香港，晚上就能投入產學研發展”。

用“上公車理論”看懂資源競爭與向上流動 

針對本地部分關於“外來人才搶佔資源、影響向上流動”的擔憂，陳勇在訪談中說：“閉關鎖國是死路一條，必須引入活水。”

他用了一個通俗易懂比喻來形容：“這就像上公車——當大家沒上車的時候，都拼命往裏擠，希望裏面騰出位置；但是當人一旦腳踏上了車門之後，第一反應就是回頭喊‘後面別擠了，等下一班吧’，這是人性。”陳勇直言，解決問題的根本，絕不是關上車門，而是把車廂造得更大、加多兩節車廂。

數據與事實證明，高才優才來港不僅繳納了高額稅款，更通過自資開辦企業聘用本地員工，直接創造了大量優質的高薪崗位。同時，在中央支持下，香港青年專才（如青年律師）通過簡便考試即可獲取粵港澳大灣區執業資格，市場空間瞬間擴大了一倍以上。

“本地居民在教育、住房保障上有著絕對的優先順序。把池子搞活，讓活水進來，大家向上流動的蛋糕才會越做越大，而不是在死水裏打轉。”

香港教育差異化優勢：培養具備三重背景的複合型人才

在香港，不乏這樣的香港本地學子：通過DSE考入內地高校，再赴英美等西方國家讀研、後返回香港本土的高校攻博。

對此，陳勇高度認同並指出，未來的頂級人才，絕非單一系統培養出來的。很多高才家庭把資產和子女帶到香港，看中的正是這種“1+1>2”的降維打擊能力：國際認可的百強大學文憑；國家教育部認證的內地名校/分校資歷；貫通中西的語言與通達全球的視野。

“一個孩子兼具了‘國際化視野 + 國家深厚底蘊 + 自由通達的能力’，他一個人就等於組成了一個‘國際化專家小組’。這種組合在全世界都是稀缺的，也是香港給下一代提供的最大確定性。”

大灣區協同邏輯：香港是豪華客機上的國際化引擎，而非獨立機身

陳勇將粵港澳大灣區比作一架即將再次翱翔世界的“頂級豪華客機”：粵港澳“9+2”城市、長三角乃至“一帶一路”沿線形成了龐大的機身與產業鏈，而香港，就是其中那個最國際化、最先進的核心引擎。

“引擎不能脫離機身獨舞，機身也需要強勁引擎提速。”

面對未來，香港正以“以結果為目標”的導向，提速提效。在這片全亞洲乃至全世界近乎獨一無二的超穩定、超安全繁榮福地上，一個兼具國際視野、國家認同與多重能力架構的“超級人才紀元”，正展露出無比廣闊的前景。